RESUMO Práticas mais sustentáveis que reduzam os impactos causados no meio ambiente são cada vez mais utilizadas, juntamente com o crescimento de normas, programas e certificações que atuam nos setores industriais com a finalidade de mitigar ações que prejudiquem o meio ambiente. A indústria da construção civil é uma das que mais contribuem com o prejuízo ambiental devido seus altos índices de perdas e desperdícios. Consequentemente, o uso de materiais sustentáveis na construção se encontra cada vez mais necessário. Esse trabalho tem como objetivo principal um estudo do tijolo solo-cimento, mais conhecido como tijolo ecológico, produzido em olaria comunitária e usado em HIS (Habitação de interesse social) na cidade de Limeira-SP. Para isso foi realizado, em laboratório, a verificação da resistência à compressão axial do tijolo solo-cimento, bem como suas dimensões, de acordo com a norma NBR 8492:2012. Os dados foram analisados estatisticamente e comparados com valores requisitados pela norma NBR 8491:2012. Além disso, foram analisados tijolos fabricados em ambiente controlado, com quatro relações de solo e cimento diferentes e feito o mesmo procedimento para a verificação da resistência à compressão axial e dimensões. Outro fator estudado foi a substituição parcial da matéria prima natural por resíduos do próprio tijolo. Conforme as etapas anteriores, também foram analisadas as dimensões e a resistência à compressão axial. Os resultados encontrados foram satisfatórios: os tijolos com adições de agregados reciclados apresentaram valores de resistência à compressão maiores do que o convencional.

ABSTRACT More sustainable practices that reduce the impacts caused on the environment are increasingly used, together with the growth of standards, programs and certifications that work in the industrial sectors in order to mitigate actions that harm the environment. The construction industry is one that most contribute to environmental damage due to its high rates of losses and waste. Consequently, the use of sustainable materials in construction is increasingly necessary. This aims study the soil-cement brick, better known as ecological brick, produced in community pottery and used in HSI (Housing of social interest) in the city of Limeira-SP. For this purpose, in the laboratory, the verification of the axial compression strength of the soil-cement brick was carried out, as well as its dimensions, according to the standard NBR 8492:2012. The data were analyzed statistically and compared with values required by the standard NBR 8491:2012. In addition, bricks manufactured in a controlled environment with four different soil and cement ratios were analyzed and the same procedure was performed to check the axial compression strength and dimensions. Another factor studied was the partial replacement of the natural raw material with residues from the brick itself. According to the previous steps, dimensions and resistance to axial compression were also analyzed. The results found were satisfactory: the bricks with additions of recycled aggregates showed higher compressive strength values than the conventional one.

RESUMO O Estado de São Paulo é referência global no cultivo e na produção de derivados de cana-de-açúcar, nas quais são utilizadas rodovias vicinais, muitas delas não pavimentadas, para o escoamento da safra entre a área da colheita e as usinas de processamento de açúcar e álcool. Para escoar a produção da usina até os centros de distribuição, o transporte rodoviário tem sido o principal meio logístico, tanto do Estado de São Paulo como do Brasil, sendo que apenas 12,4% das rodovias do país são pavimentadas. Além disso, o solo laterítico é o solo mais encontrado em todo o país, sendo frequentemente estabilizados para compor bases e sub-bases de pavimentos, o que eleva os custos das pavimentações. O objetivo desta pesquisa foi estudar a estabilização de um solo laterítico (LA) areia com pouca argila laterítica, utilizando as cinzas da queima do bagaço da cana de açúcar, visando possibilitar sua utilização em camadas de pavimentos. A pesquisa realizada coletou amostras do solo e das cinzas, em usina situada na região de Barretos. Foram realizados ensaios normatizados para caracterização e classificação do solo e da cinza. Foram feitas algumas misturas de solo e cinza – cal, para avaliar a estabilização. Os ensaios realizados mostraram um ganho de resistência CBR (Califórnia Bearing Ratio) do solo natural, que inicialmente tinha CBR 40% e após incorporação de 5% de cinza e 2% de cal atingiu CBR 82%, viabilizando desta forma sua utilização em camadas de base de pavimentação.

ABSTRACT Sao Paulo State is a global reference in the cultivation and production of sugar cane derivatives, and side roads, many of them dirt ones, are used to move the crop between the harvesting area and the sugar and alcohol processing plants. To transport the production from the plants to distribution centers, roads have been the main logistics means, not only in Sao Paulo State but also all over Brazil. However, only 12.4% of the roads in the country are paved. Moreover, the lateritic soil is the most common in the country, and it needs to be stabilized to compose bases and sub-bases of pavements, which makes the costs of having roads paved even higher. The objective of this research is to study the stabilization of lateritic soil, using the ashes of the sugarcane bagasse burning, in order to enable its use in layers of pavements. The research carried out collected samples of the soil and the ashes, in a plant located in the region of Barretos. Normative tests were carried out to characterize and classify soil and ash. The gray - lime soil mixture was used to evaluate the stabilization. The results showed a CBR (California Bearing Ratio) gain of the natural soil, which initially had CBR 40% and after incorporation of ash and lime reached CBR 82%, thus making feasible the use in base layers of paving.

RESUMO Em algumas construções são necessárias intervenções para restabelecer ou aumentar a capacidade de suporte da estrutura antes de atingir um estado limite. Os Polímeros Reforçados com Fibra de Carbono (CFRP) são um dos mais adequados como elemento de reforço estrutural por ser um material de alto desempenho mecânico e elevado módulo de elasticidade, resistência à fadiga e baixo peso específico. Este trabalho teve como objetivo analisar a eficiência de materiais compósitos de Polímeros Reforçados com Fibras de Carbono (CFRP) como reforço estrutural em vigas de concreto armado, por meio de ensaios experimentais e simulação numérica. Nos ensaios, a armadura da viga de concreto foi dimensionada com resistência insuficiente ao cisalhamento. Nas vigas de referência, inicialmente, surgiram fissuras de cisalhamento, e em seguida as vigas romperam-se à flexão. Nas vigas com CRFP, que foram dimensionadas como reforço ao cisalhamento, as vigas não apresentaram fissuras de cisalhamento e romperam à flexão. Não houve acréscimo significativo da carga máxima. Em apenas uma viga houve o descolamento da fibra de carbono em um dos bordos da estrutura, mostrando boa eficiência do adesivo utilizado. As simulações numéricas foram realizadas utilizando o Método dos Elementos Finitos (MEF) no software ANSYS 18.1. Os resultados obtidos no modelo numérico ficaram próximos aos resultados experimentais.

ABSTRACT Eventually, some buildings must be restored or their structural capacity increased. Carbon Fiber Reinforced Polymers (CFRP) are the most indicated as structural reinforcement due to their high mechanical performance with high Young’s modulus, resistance to fatigue and low density. This work aimed at the efficiency of composite materials of CFRP as a structural reinforcement in concrete beams. The mechanical behavior is studied by means of experimental tests and numerical simulations. Steel bars and stirrups were designed with insufficient resistance to shear efforts. In reference beams, i.e. without CFRP reinforcement, shear cracks appear initially, but then the beams failed in flexure. The CFRP reinforcement were designed to increase shear capacity. Thus, shear cracks do not appear and the beams failed in flexure. The maximum load values did not increase significantly. Only one CFRP strip detached during the tests, indicating a good efficiency of the adhesive used. Numerical simulations were performed using the Finite Element Method (FEM) in ANSYS 18.1 software. The numerical and experimental results are in good agreement.

resumo: Os resíduos de construção civil (RCC) já são utilizados em muitos países da Europa como agregados reciclados para a produção de concreto com fins estruturais, no Brasil a sua utilização ainda é restrita a concretos sem função estrutural. O consumo de agregados para produção de concreto é muito grande, viabilizar a utilização de agregados reciclados na produção de concreto é fundamental para tornar a construção civil mais sustentável. Este trabalho teve como objetivo estudar os parâmetros que afetam a durabilidade do concreto de classe C30, produzido com diferentes tipos de agregado reciclado. Foram definidos quatro tipos de agregados graúdos para a realização deste trabalho, o natural (AN), o de concreto (ARCO), o cimentício (ARCI) e o cimentício tratado (ARCI Tratado) e foi fixado um teor de substituição do agregado natural pelos agregados reciclados de 30%. O tratamento do ARCI consistiu em aplicação de uma solução de água e cimento, visando a redução de sua capacidade absorção de água. Foram determinadas as características físicas e mecânicas dos concretos, além de ensaios de medição indireta da durabilidade, através da determinação da permeabilidade ao ar, penetração e migração de cloreto e carbonatação. Os resultados indicam que o concreto utilizando o agregado tipo ARCO, produzido com 100% de concreto britado, apresentou características similares ao concreto referência, indicando a possibilidade de ser aplicado em estruturas de concreto armado. Quanto ao ARCI, os resultados obtidos foram inferiores quando comparados ao concreto referência para os ensaios referentes a medição indireta da durabilidade, porém, o traço apresentou bom comportamento mecânico. O concreto produzido com o ARCI Tratado não apresentou melhor desempenho do que o concreto com ARCI para a maioria das características avaliadas, indicando que o tratamento proposto não foi adequado.

abstract: Construction and Demolition waste (CDW) is already used in many European countries as recycled aggregates to produce concrete for structural purposes. In Brazil, its use is still restricted to concretes with no structural function. The consumption of aggregates for the production of concrete is very large, and enabling the use of recycled aggregates in the production of concrete is essential to transform the civil construction industry into a more sustainable one. This work aimed to study the parameters that affect the durability of C30 grade concrete, produced with different types of recycled aggregate. We defined four types of coarse aggregates for carrying out this work: the natural (AN), the concrete (ARCO), the cementitious materials (ARCI) and the treated cementitious materials (ARCI Treated). We adopted 30% substitution content of natural aggregate for recycled aggregates. The treatment of the ARCI aggregate consisted of the application of water and cement solution, aiming to reduce its water absorption capacity. We determine the physical and mechanical characteristics of the concrete, in addition to carrying out indirect measurement tests of durability, by determining the permeability to air, penetration and migration of chloride ions, and determination of the carbonation depth. The results indicate that the concrete using the ARCO type aggregate, produced with 100% crushed concrete, presented characteristics like the reference concrete, indicating the possibility that it can be applied to reinforced concrete structures. As for the ARCI type aggregate, it presented inferior results when compared to the concrete reference for the tests of indirect measurement of durability, however, the concrete displayed good mechanical properties. The concrete produced with the treated ARCI did not perform better than the concrete with ARCI for most of the evaluated characteristics, indicating that the proposed treatment was not adequate.

RESUMO O Monitoramento da Integridade Estrutural (MIE) pode ser utilizado para avaliar as condições de integridade de uma estrutura, ou ainda para verificar modelos de comportamento da mesma. Os atuais sistemas de monitoramento aplicados em grandes estruturas, contam com inúmeros sensores, dos mais variados tipos, que formam redes de comunicação, em alguns casos sem fio, até sistemas automatizados de aquisição de dados, do inglês data acquisition (DAQ) e processamento dos resultados, o que inclusive permite a realização de um monitoramento em tempo real e remoto. Entretanto, muitas das tecnologias empregadas nestes sistemas, são de custo relativamente alto, e carecem de conhecimento específico para operação, o que em alguns casos, torna sua utilização inviável. Neste contexto, foi desenvolvido um sistema DAQ com um hardware a partir da plataforma Arduino, associada a um software mobile para smartphones, que via Bluetooth, envia e recebe informações do Arduino, para aquisição de dados de deformação, deslocamento e força, da estrutura monitorada, com transmissão de dados em tempo real via internet. Foram realizados ensaios de flexão em lâminas metálicas e vigas de concreto armado, com o uso de extensômetros, transdutores de deslocamento e célula de carga, sendo os dados aquisitados por um equipamento comercial de referência e o sistema desenvolvido nesta pesquisa, com a comparação entre os mesmos, onde se obtiveram resultados satisfatórios.

ABSTRACT Structural Health Monitoring (SHM) can be used to evaluate the condition of the structure’s integrity, or so far to verify its device’s performance. The current monitoring systems applied in large structures set up with numerous sensors, and the most varied types, which form compose network communication, in some cases wireless, even in to automated systems of data acquisition (DAQ) and processing of the results, which allow real-time and remote monitoring. However, many of the technologies used in these systems are relatively expensive and require specific operating knowledge, which in some cases makes their use impracticable. In this context, a DAQ system was developed with hardware from the Arduino platform, associated to mobile software for smartphone, which via Bluetooth, send and receive information from Arduino, to acquire strain, displacement and force data from the monitored structure, with real-time data transmission via the internet. Bending tests were conducted in metallic cantilever and reinforced concrete beams using strain gages, displacement transducers and load cell, with data acquired by commercial reference equipment and the system of this research. Comparing themselves with which satisfactory results were obtained.